第16章 地铁上的乘客们16（1 / 2）

4号地铁线开通后，我有时候会乘坐它在张村站下车，通过在站内的交通通道，不断上下转换，上露天站台，等候我喜欢的11号线。人生吗，不是你等我，就是我等你，而最好的相遇莫过于一路同行。

在不多的几次乘坐过程中，我发现有一群几乎是同一拨的老人，跟我乘坐同一班4号线，也都在张村车站下车。不过，虽说是一群老人，却与走在马路上的老人完全不同——在4号线车门刚打开的一瞬间，就能看到他们肩扛手提，健步如飞，已经完全没了日常老年状态的步履蹒跚了，看那劲头，估计就连小伙子们都抢不过。

通往11号线站台的全程中，有两个转折和四个上行长台阶，虽然在每部电动扶梯的前面，都是人群最拥挤的地方，但丝毫不影响老人们发挥他们无所顾忌的优势——有的人一边奔跑一边扒拉他旁边的人，采用见缝插针、迂回包抄的策略，将三步并作两步走；有的人则隔着前面的一两个人，把手里的工具或者手推车，先人一步扔到电梯上卡位；有的人则一步跨上步行楼梯躬身攀爬，腿也不疼了，腰也不酸了，这个时候的老人们已经是中年壮汉了，我特意数了一下，其中有一段台阶长达85阶。

再看就要到站台的时候，老人们更是早已做好了准备，身子虚张着，呈箭在弦上状，头向前伸着，以便眼睛可以四处张望寻找有利位置，巧妙的是，在脚下跃动就要跨上站台时，先用左胳膊以似是无意、却稍显有意的的姿态，含蓄而又张扬的阻挡着身后来客，只待眼睛初定目标位置后，就用右手抓紧了行李，以小步快速趋之。

这个时候更是见功力的时候了，只见有快一点的人，早已站在站台上的电动门前，脸上虽稍有汗意，但也气定神闲，仿佛大局已定、乾坤在手，当前的局势尽在他的掌握之中；有慢一点的，则畏畏缩缩，以小碎步不断移动，并若无其事的扭动着肩膀，试探着蹭、抗、顶、拐、别身边的人，倘若侥幸遇到谦让者，便顺势让自己半个身子抢过先前的人，腿脚也麻溜的紧跟一步，成功上位后，就面露喜色的挺胸站稳了；有实在挤不到前面的人，也是耳听八方、眼观六路，他们的口里会念念有词的说着——人真多啊，都这么早出来干什么，不在家歇歇，快，那边人少，来这边……，甚至有的人还嫌上班的都太早了，仿佛在这个时间段里，只有他们才应该出来一样。

早晨的地铁是真热闹啊，而且无论春夏秋冬，几乎每个早晨都如此。

目测这些老人有六七十岁，大概出生在上世纪六十年代左右——他们这个年龄阶段的人，真是抢了一辈子啊，哦，也不对，生活在这片热土上的人们，不管是哪个年龄段，谁又不曾“抢”过呢？

我起初一直不解——他们在这地铁站里抢什么呢？为了一探究竟，有一天我特意紧跟着老人们的节奏抢了一次。

正值人间四月芳菲天，记得那一天，虽然我还穿着西装革履，但丝毫不耽误我发挥年轻人身强力壮的优势——当然跑的比老人们还快。4号线车厢门一开，我灵活地躲过一群老人的堵截，闪腾挪移、八步赶蝉，经过一路奔跑，我率先抢到了11号线的站台上，四处张望了一番，只见那站台上除了有地铁服务小哥以外，也没什么别的好事在等着啊。

我便回头问跟在我身后的大爷：你们抢什么呢？老大爷气喘吁吁的愣了一下，便一脸迷茫不解的说：没什么啊，不是你在前面跑吗？敢情是因为我在前面领着跑，这大爷才跟着跑。

老大爷显然没想到我会有此一问，旁边的地铁服务小哥则笑了，随手指了指刚刚离去还能看到屁股的列车。

我明白了，原来老人们是在抢它，就为了能坐上这班列车？可我在心里算了一下时间，从我们下4号线辗转到11号线站台这段距离，要想赶上刚离去的这班列车，除非你是刘翔啊。

人生这趟列车上，有多少人就是这样漫无目的地被带动着活在各种“抢活”里。

但他们没有想过，以为自己能抢到乘坐的上一班列车，其实并无可能，制定规则的人，早已通过大数据调控了一切可能。

所以你就算抢先一步上了站台，也只能是比别人优先走进下一班列车的车厢选座位，但也不要忘记了站在你身后的一堆人，不见得都会讲规矩排队，他们会因为其中一个人插队，而被动打乱队形，进而集体暴力拥挤抢位，可能会比你更先抢到座位。

社会总是在不同规则的管控中，掺杂着不合规。

渐行渐远的列车，已经看不到影子了，我无可奈何的看着天空，太阳懒懒地趴着，白云自在的瘫着，闲风随意的吹着，此刻已是接近七点钟的时间了，站台外松岭路上的车多了起来，我点燃了一支烟，看着风抽了一半，我为刚才的自己苦笑不得。

再看这个时候的站台上，人也多了起来，分明是刚才跟我坐在同一列4号线地铁上的人，有赶着上班的，有等着上学的，也有一些刚才跟着队伍跑动的老人。在我们费尽心神、斗智斗勇、辗转曲折的冲刺站台后，刚站定2分钟左右，他们也到了啊，我这是何苦呢？

我抬头看了看11号线站台上的显示屏：距离下一列车到站还有4分钟。也就是说其实从4号线站台到11号线站台，地铁公司早已通过大数据计算，给我们预留了7分钟的时间来坐车。唉……，人啊，经常就主动的被别人带上了节奏。

11号地铁线，是我最喜欢乘坐的地铁线路了，这条线路上天入地、穿山越海，坐在这趟列车上，可以看到最有青岛特色的风光，它可以带你远眺崂山的高峻，可以带你嗅闻到北宅的花香，也可以让你耳听到鳌山湾的海浪……。

大自然把它的美，毫不吝啬的展现给我们，人类却总是自以为是的践踏。

记得11号线刚开通的时候，车上便常有一些赶集的老爷爷老奶奶，他们大多是乘坐2号线、3号线，从散落在主城区的不同社区，汇聚到11号线的始发站——苗岭路车站，去即墨区的水泊、皋虞、钱谷山等地赶集，车上的老人们对自己的采买甚是自豪，他们认为——那里的生鲜果蔬是“不施化肥、不打农药、自家种的”，“就是好吃”。

我每天早晨坐在车上，听到老人们兴高采烈的讨论——昨天我买的地瓜有多么甜，你买的韭菜有多么鲜，她买的白菜有多么好……。我就笑了，难道城区菜市场里买的菜就不是地里种的了吗？如今不施肥、不打药，能种出卖相那么好的农作物来？出生和成长在农村的我，对此很难理解。